隨著時代的發(fā)展進(jìn)步，對停車場的智能化要求也越來越高，車牌識別的技術(shù)日趨成熟，給我們的出行帶來了很大的便利。但是市面上實際應(yīng)用效果不佳的車牌識別系統(tǒng)案例還是有很多，我們要如何快速解決這一問題了。

 　　現(xiàn)在市面上有些車牌識別系統(tǒng)出現(xiàn)實際使用效果差的情況，究其原因是一些停車場系統(tǒng)廠家沒有自主研發(fā)車牌識別系統(tǒng)的能力，只能外購車牌識別軟件，但是對于外購的車牌識別軟件的識別結(jié)果太差的原因不明所以，對提高識別率也就無能為力。

這些廠家只好把車牌識別功能作為輔助功能，本質(zhì)上還是在依靠卡管理工作。他們較多是利用車牌識別作為一個虛假的智能化名義噱頭，　但是使用方畢竟為了這個噱頭支付了相對普通停車場較高的費(fèi)用，所以容易引起不對等的情況發(fā)生。而九鼎智能從10年就開始研發(fā)如何將車牌識別技術(shù)投入實用階段，結(jié)合自身及同行的項目問題反饋，發(fā)現(xiàn)目前市場上車牌識別效果普遍不好的根本原因是：
 
 　　　 1、不能保證獲得合適的圖片，比如角度不合適，車牌光線不合適，車牌圖片不夠清晰；

 　　　 2、不能讓一套車牌識別軟件適應(yīng)多個路口環(huán)境，比如在一個項目上東門的圖片識別率較高，但是西門的圖片識別率很低；車牌順光的時候識別率較高，逆光則較低；

 　　　 3、圖片獲取依靠攝像機(jī)，識別車牌依靠電腦上的車牌識別軟件，控制道閘抬杠依靠“控制板”，一個工作參與的設(shè)備過多一旦斷網(wǎng)就完全不能工作；

 　　　 4、必須依賴電腦上的車牌識別軟件，為抓拍攝像機(jī)的聯(lián)網(wǎng)和布線增加了難度，也不能適應(yīng)一些不能配置電腦的環(huán)境和項目。
 　　我公司建議車牌識別廠家，把以上四點作為重點去改善，一定能提升車牌識別系統(tǒng)的識別率，給到客戶更好的出行體驗！