柵欄道閘的柵欄一般包括上下平行設置的主桿和副桿，以及多根聯接于主桿和副桿之間的豎桿，主桿和副桿的前端別離聯接于柵欄道閘的主轉軸和副軸上，并可在主轉軸和副軸的驅動下在豎直平面搖晃，以完成起桿和落 桿，起桿至預定高度時，可供車輛或許行人通行，落桿到位時，可通過柵欄制止行人或許車輛通行。而主桿和副桿之間以及相鄰豎桿之間的間隔大小會隨主桿和副桿的搖晃而發生變化（所述間隔一般會在起桿過程中逐步縮小，落桿過程中逐步增大）。

產品功能特征:

◆ 無齒輪、無皮帶傳動，打掃凌亂的規劃，機芯體積小，運用安穩，壽數更持久。

◆ 特別規劃的平衡安排，使閘桿作業平穩順利，無須調度。

◆ 非等速作業安排，使閘桿慢起動、快作業、慢中止，打掃閘桿在作業起、止中帶來的抖動。

◆ 閘桿90度角作業安排，革除缺點而帶來360度作業的意外事故發生。

◆ 鋁外殼電機——波箱連體規劃，噪音低、散熱快。

◆ 專用路橋高速道閘具有共同的不傷車和閘桿規劃。v ◆ 馬達設智能過熱維護體系，在頻頻的運用下，控制了馬達的溫升，使馬達不易燒壞。

◆ 控制體系選用數字芯片技術，安穩性好，誤動作低，還設有延時維護功用，具有兩層控制成效。

◆ 主機選用高活絡限位開關控制，起、落桿到位精確。

◆ 人性化外觀線條設計，簡練大方、美麗亮麗。